บล็อก

คุณต้องการขับรถบัสที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองหรือไม่?

ขณะนี้ผู้โดยสารทดสอบกำลังขับเคลื่อนด้วยรถบัสรับส่ง 3 คันที่ DTU หากคุณต้องการลองก็เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม แน่นอนว่าทุกคนต้องขับรถโดยสวมหน้ากากอนามัยและปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องระยะทาง ฯลฯ ที่บังคับใช้ ข้อ จำกัด ของโคโรนา

รถเมล์ได้รับการตั้งโปรแกรมให้วิ่งในเส้นทางเฉพาะและควบคุมโดยดาวเทียมและเลเซอร์ กล้องในรถบัสใช้เพื่อตรวจสอบภายในและภายนอกรถบัส ในการขับขี่จริงจะใช้เลเซอร์ 8 ดวงซึ่งจะอ่านสภาพแวดล้อมโดยรอบและใช้ในการนำทางด้วย สิ่งเหล่านี้อาจได้รับผลกระทบจากเกล็ดหิมะ นก หรือกระดาษหมุนวนขนาดใหญ่ เทคโนโลยีที่ใช้โดยรถบัสรับส่งมีความแม่นยำมากกว่าเทคโนโลยีที่ใช้ในรถยนต์เทสลา รถบัสได้รับการตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าให้ขับด้วยความแม่นยำ 1 ซม. และได้รับการอนุมัติให้ขับด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. แต่ที่นี่จะขับด้วยความเร็วสูงสุด 15 กม./ชม. ได้รับการอนุมัติสำหรับผู้โดยสาร 1,000 กิโลกรัมหรือ 12 คน ปฏิบัติตามกฎจราจร 100% และมีโซนปลอดภัย ซึ่งหมายความว่าระบบจะเบรกหากมีคนเข้าใกล้เกินไปขณะขับรถ เช่น นักปั่นจักรยานเข้ามาชิดขวาเกินไป หรือรถเข้ามาใกล้เกินไป รถบัสจะเบรก และหากจำเป็นให้หยุด หากมีสิ่งกีดขวางอยู่หน้ารถบัส จะไม่ขับเข้าไปในเลนที่กำลังสวนทาง แต่ให้รอจนสิ่งกีดขวาง เช่น รถที่จอดอยู่หมดไป

รถบัสผลิตในฝรั่งเศส ใบอนุญาตใช้เวลาในการผลิต 3 ปี และโครงการได้มาถึงระดับ 3 แล้ว ซึ่งผู้ควบคุมรถยังคงมีบทบาทในการควบคุมรถบัส เช่น ในทัศนวิสัยไม่ดี ระดับ 4 คือจุดที่ผู้ควบคุมยังคงอยู่ในรถบัส แต่มีไว้เพื่อเฝ้าติดตามเท่านั้น บนชั้น 5 รถบัสจะวิ่งโดยไม่มีเจ้าหน้าที่ควบคุม อยู่ระหว่างการทดสอบรถบัสรับส่งที่ มทส. ระยะทางประมาณ 3 กม. มีป้ายจอดที่ DTU ห้าแห่ง
Vi bruger cookies til indsamling af statistik og til trafikmåling. Vi bruger informationen til forbedring af hjemmesiden. Ved at klikke videre, accepterer du brugen af cookies.
Avancerede indstillinger